Odborníci však poukazujú aj na druhý dôvod. Prezident Zväzu stavebných podnikateľov Slovenska Zsolt Lukáč totiž poukazuje na prepúšťanie ľudí z jednotlivých firiem. Stavbári tak svoje stroje využívajú už na základe prepustených ľudí. Podľa neho sa preto nedá hovoriť o oživení stavebného trhu v oblasti malých a stredných firiem. O rovnakom dôvode hovorí aj Vacek. „Firmy zúžili okruh ľudí na minimum, uvoľnili všetky kapacity. Z pohľadu štatisticky ich produkcia preto rástla,“ dodal šéf Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Ondrej Matej (SDKÚ-DS).
Za vlaňajšok skončila Železničná spoločnosť Slovensko v strate 1,3 milióna eur. Môže za to aj cenová vojna s českým súkromníkom.
IDH v médiach • 26.03.2015Riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Rastislav Cenký je k širokorozchodnej trati skeptický. Žiadna analýza neukazuje projekt ako pot...
IDH v médiach • 07.06.2019