Nákladné vlaky sú bezpečnejšie než kamióny. Napriek tomu budú u nás firmy ešte dlho uprednostňovať cesty pred železnicami.
Treba zabrániť tomu, že sa do súťaže dostanú len lukratívne trate a tie stratové ostanú na bedrách štátu, tvrdí pre HN Ondrej Matej.
IDH v médiach • 08.12.2013Slimačie tempo výstavby rýchlostných ciest by mohla zmeniť novela cestného zákona. A nielen to. Právna úprava z dielne ministerstva dopravy k...
IDH v médiach • 24.09.2020Bratislava, 11. decembra 2017 – Do konca roka už zostáva iba necelý mesiac, no Úrad pre reguláciu sieťových odvetví (ÚRSO) stále nevydal c...
Tlačové správy • 11.12.2017