Pôda v Haniske dostala špeciálne osvedčenie, štát ju zablokoval pre strategický park.
Zdroj: dennikn.skLin Lin tvrdí, slovenský trh je na konečnú zastávku pre nákladne vlaky malý.
Zdroj: hnonline.skNa obchvate Bratislavy robí asi 350 ľudí. Stavbári rátajú, že ich postupne nabehne približne 2 500. Projekt za takmer 2 miliardy eur podpisovali už pred dvoma rokmi.
Zdroj: dennikn.skVodiči sa u nás tento rok neprevezú po žiadnej novej diaľnici alebo rýchlostnej ceste. Národná diaľničná spoločnosť ale plánuje popri rozostavaných úsekoch vyhlásiť súťaž na ďalšie štyri cesty. Opozícia aj odborníci štátu vyčítajú absenciu priorít.
Zdroj: ta3Výstavba jedného z posledných nedokončených úsekov diaľnice D1 Prešov – západ, Prešov – juh, sa po desiatich mesiacoch môže naplno rozbehnúť.
Zdroj: ta3Oznamujeme Vám, že nezisková organizácia Inštitút pre dopravu a hospodárstvo od januára 2018 má novú adresu sídla. Našu kanceláriu nájdete v nových priestoroch na adrese Čajakova 18 v Bratislave. Ing. Rastislav Cenký riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Inštitút pre dopravu a hospodárstvo, n.o. Čajakova 18 Bratislava 811 05 Slovenská republika e-mail: rastislav.cenky@idah.sk mobil: +421 911 346 463 e- […]
Bratislava, 11. decembra 2017 – Do konca roka už zostáva iba necelý mesiac, no Úrad pre reguláciu sieťových odvetví (ÚRSO) stále nevydal cenové rozhodnutia pre menších dodávateľov elektrickej energie. Tí tak kvôli jeho nečinnosti nemôžu svojim zákazníkom oznámiť nové ceny, porušujú všeobecné obchodné podmienky a na trhu môže po roku opäť vzniknúť chaos. „Zaujímavým faktom je, […]
Vláda korumpuje mimovládky peniazmi na boj proti korupcii Bratislava, 11. október 2017 – Tridsať miliónov eur z eurofondov, ktoré vláda vyčlenila pre mimovládne organizácie na boj proti korupcii a zvýšenie transparentnosti verejnej správy, je v skutočnosti kupovaním si ich priazne. Čerpaním peňazí od štátu totiž strácajú časť svojej nezávislosti, tvrdí Inštitút pre dopravu a hospodárstvo (IDH). „Mimovládne […]
Predsedu Úradu pre verejné obstarávanie by mal vyberať parlament Bratislava, 30. august 2017 – Verejné vypočúvanie kandidátov na predsedu Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO) pred odbornou verejnosťou a pred členmi Vlády Slovenskej republiky je na prvý pohľad krokom vpred. Prispieva totiž k transparentnosti celého výberového procesu „Na druhej strane však tento postup zďaleka nezaručuje výber skutočne nezávislého […]
Kvalitné severojužné prepojenie pomôže Ružomberku a priľahlým obciam Realistickým riešením dopravnej situácie na strednom Slovensku môže byť dobudovanie cesty R1 na úseku Ružomberok – Banská Bystrica, a to spolu s cestou I. triedy postavenej na rýchlosť 110 km/h na Orave na úseku od hranice s Poľskom po obec Hubová a úsekom rýchlostnej cesty R3 od […]
Po oboznámení sa s návrhom zákona o jednoeurových eseročkách z dielne Ministerstva spravodlivosti som nevedel či sa mám smiať alebo plakať. Na Slovensku funguje niekoľko foriem podnikania od akciových spoločností cez eseročky, neziskovky , živnosti, komanditné spoločnosti až po podnikanie štátu. Prísť s návrhom zákona, ktorý absolútne skomplikuje a zbytočne zbyrokratizuje podnikanie pri jednej z […]
Zdroj: blog.sme.skEuroposlanci tento týždeň zmenili jednu trasu takzvanej transeurópskej dopravnej siete. Ide práve o trasu, ktorá podľa plánu z roku 2004 mala moderným železničným koridorom prepojiť Paríž, Štrasburg, Štutgart, Viedeň a Bratislavu. Trasa, ktorej koordinátorom je bývalý maďarský eurokomisár Péter Balász tak bola „zhodou okolností“ odklonená smerom na Györ a Budapešť. Slovensko tak prichádza o možnosť […]
Zdroj: HNOnlineProjekt jednej zdravotnej poisťovne sa drží len vďaka politickej zanovitosti svojich tvorcov. Zaplatíme ju z daní. Smerácka transformácia zažitého systému viacerých zdravotných poisťovní na socialistický dostáva ďalšie rany. Už je jasné, že cestovný poriadok, ktorý premene predpísali tvorcovia, sa nestíha. S niekoľkomesačným meškaním začala ministerka zdravotníctva Zuzana Zvolenská len teraz hľadať poradenskú firmu, ktorá za […]
Zdroj: HNOnlineRozhodnutia o strategických záujmoch štátu sa na Slovensku robia intuitívne. Podobne ako v prípade Carga, či projektu širokorozchodnej železnice sa tu bez akejkoľvek analýzy benefitov a nákladov, bez súladu s hospodárskou politikou štátu a bez širšej koncepcie črtá aj projekt slovensko-rakúskeho ropovodu. Utvrdili ma v tom vyhlásenia štátu v utorňajšom vydaní Hospodárskych novín, ktoré dali ropovodu BSP z Bratislavy do Schwechatu celkom […]
Zdroj: HNOnlineVôbec ma neteší, že už druhý krát musím priniesť nelichotivé prognózy dopadu situácie okolo košického U.S. Steelu na železničné Cargo a ďalšie štátne železničné podniky (prvý blog tu: http://moje.hnonline.sk/node/12415). Napríklad Cargo sme pritom dnes vôbec nemuseli riešiť. Stačilo venovať problému viac pozornosti v minulosti. Ale k veci: Z dlhodobého hľadiska štát nemá žiaden dôvod podnikať v železničnej nákladnej preprave, tak […]
Zdroj: HNOnline