NDS dostáva peniaze z mýta aj za cesty I. triedy, ktoré nevlastní. Tie potom chýbajú pri opravách mostov

Publikované dňa 27.08.2018

Bratislava, 27. augusta 2018 – Pád mosta v talianskom Janove, ktorého pravdepodobnou príčinou bola zanedbaná údržba, upriamil pozornosť aj na stav slovenských mostov. V tejto súvislosti sa Národná diaľničná spoločnosť (NDS) a Slovenská správa ciest (SSC) snažili verejnosť upokojiť, že u nás žiadna podobná tragédia nehrozí.

„Faktom je, že diaľničné mosty v správe NDS sú v porovnaní s tými, ktoré spravuje SSC, v pomerne dobrom stave. Myslíme si, že tento stav je spôsobený predovšetkým prerozdeľovaním peňazí, ktoré sa na Slovensku vyberú z mýta. Celý príjem z neho totiž putuje do NDS, pričom potreby SSC sa dlhodobo ignorujú,“ upozorňuje analytik Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Dalibor Trebichalský.

NDS tak dostáva peniaze aj z mýta, ktoré sa vyberie na cestách I. triedy, a to napriek tomu, že ich nevlastní a ani neudržiava. Tie má totiž v správe SSC. Tá tieto cesty udržiava a opravuje, no peniaze z mýta za ne nedostáva. Výsledkom je, že jej chýbajú financie nielen na údržbu a opravy, ale aj na rozširovanie pôvodnej cestnej siete. „Nejde pritom o nízke sumy, keďže ročne sa na cestách I. triedy vyberie mýto vo výške 70 až 75 miliónov eur. Ak by tieto peniaze SSC dostala, cesty I. triedy, vrátane mostov, by boli vo výrazne lepšom stave, než sú dnes,“ vysvetľuje D. Trebichalský.

Ak by SSC peniaze z mýta dostala, zostali by jej zdroje aj na investície. Podľa IDH by napríklad 50 miliónov ročne mohlo smerovať do zvýšenia kapacity súčasných ciest I. triedy, prípadne do budovania nových preložiek, ďalších 25 miliónov do opráv. SSC by bola schopná dlhodobo plánovať a nebola by odkázaná na dotácie od štátu v tej miere, ako je dnes. „Preto je potrebné tento stav urýchlene riešiť. Súčasné prerozdeľovanie prostriedkov z mýta je nielen nespravodlivé, ale jednoznačne negatívne vplýva aj na kvalitu ciest, po ktorých sú motoristi nútení jazdiť,“ uzatvára D. Trebichalský.

 

Ing. Dalibor Trebichalský
analytik inštitútu

Inštitút pre dopravu a hospodárstvo, n.o.
Čajakova 18
Bratislava
811 05
Slovenská republika

e-mail: dalibor.trebichalsky@idah.sk
mobil: +421 903 438 441
e- mail: office@idah.sk
web: http://www.idah.sk/

Odporúčané články

Zistenie HN: Ficova privatizácia má prvých záujemcov

Do zatiaľ jedinej privatizácie vlády Roberta Fica sa hlásia prví súkromníci. Podiely v nových dcérskych spoločnostiach železničného ná...

IDH v médiach  •  16.12.2013

Počiatek obchvat do volieb nepodpísal. Čo sa s ním stane po voľbách?

Štát chce obchvat Bratislavy stavať cez verejno-súkromné partnerstvo. Zmluvu podpíše so španielskou spoločnosťou Cintra.

IDH v médiach  •  08.03.2016

Zmena na kľúčovom ministerstve. Pozrite sa, čo čaká nového šéfa rezortu

Jediným kandidátom na post je Árpád Érsek z Mosta. Radikálne zmeny nechce.

IDH v médiach  •  23.08.2016