Ľudia, ktorí pracujú v Bratislave a bývajú v „satelitnej“ obci pri Senci, pričom namiesto vlastného auta využívajú verejnú dopravu, často kombinujú vlak s autobusom. Stačí im na to jeden cestovný lístok a ak vlak mešká, autobus by mal naň istý čas čakať. Je to princíp integrovanej dopravy, ktorú v Bratislavskom kraji zaviedli pred niekoľkými rokmi. Podobne to funguje aj v ďalších VÚC.
Kritickejšie sa na rozširovanie poplatkov pre autá pozerá šéf Inštitutu pre dopravu a hospodárstvo (IDH) Ondrej Matej.
IDH v médiach • 19.09.2014