Braňo Závodský Naživo s Ondrejom Matejom z Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo

Publikované dňa 30.01.2017

Štátne Ícečka už nahrádzajú žlté expresy od Regio Jetu, ktorý z trate Bratislava – Košice odišiel potom, čo sa vláda rozhodla obnoviť červené IC vlaky.
Aký to bude mať dopad na cestujúcich? Prečo sú dnes ícečká lacnejšie ako štátom dotované rýchliky? Dokážu IC prežiť ak ich už raz štát pre dlhy musel zrušiť? Budeme cestovať rýchlejšie a kvalitnejšie, alebo odchodom konkurencie cestujúci utrpí?

Odporúčané články

Trnavská župa odmieta prevziať úseky ciest D4R7, podľa nej sú nekvalitné

Trnavský samosprávny kraj si dal preveriť aj asfalt, ktorý použila stavebná spoločnosť na mostoch a privádzacích cestách.

IDH v médiach  •  28.01.2020

IC vlakom sa začne finančne dariť. Od nového roku

Štátne IC vlaky ešte nikdy nedokázali ukončiť rok so ziskom.

IDH v médiach  •  19.09.2017

Višňové chcú dokončiť pôvodní stavitelia

Stavitelia tunela Višňové neplánujú odísť zo stavby. Namiesto toho sa chcú so štátom dohodnúť na nových podmienkach.

IDH v médiach  •  30.01.2019