Slovenské vlaky jazdia pomaly. Rýchlejšie cestovanie je s výnimkou hlavnej trate medzi Bratislavou a Košicami v nedohľadne. Zúfalo sme vyšli aj z porovnania s poľskými aj českými železnicami.
Sieť plánuje bežné diaľnice za toľko, za koľko sa stavajú tunely. Hovorí sa aj o 30 nových kilometroch tunelov.
IDH v médiach • 15.08.2016Bratislava, 11. decembra 2017 – Do konca roka už zostáva iba necelý mesiac, no Úrad pre reguláciu sieťových odvetví (ÚRSO) stále nevydal c...
Tlačové správy • 11.12.2017Prvá privatizácia vlády Roberta Fica už má svojich top favoritov. Do užšieho výberu na kúpu 66 percent akcií novej dcérskej spoločnosti n...
IDH v médiach • 12.01.2014