Považskú Bystricu čaká radikálna redukcia kilometrov liniek MHD

Publikované dňa 20.02.2019

Podľa Petra Máťoša je hlavným dôvodom nariadenie EK, podľa ktorého môže mať prepravca, s ktorým uzatvorí mesto zmluvu priamo, maximálne 23 autobusov a ročný obrat maximálne dva milióny eur.

Odporúčané články

Na opravy a údržby slovenských ciest I. triedy podľa odhadov chýba zhruba 600 miliónov

Nedostatočné financovanie bežnej údržby a opráv štátnych ciest prvej triedy spôsobilo výrazné zhoršenie ich stavu. V nevyhovujúcom a hava...

IDH v médiach  •  17.10.2020

Zrušenie vydávania licencií v diaľkovej autobusovej doprave

BRATISLAVA, 11.2.2015 – Inštitút pre dopravu a hospodárstvo (IDH) navrhuje zrušiť vydávanie licencií prevádzkovateľom v diaľkovej autobus...

Tlačové správy  •  11.02.2015

Rýchliky pre nové rušne meškajú

Namiesto rýchlejšieho cestovania, niekoľkominútové meškania. Od nedele mali rýchliky medzi Bratislavou a Žilinou jazdiť 160kou, väčšina z ...

IDH v médiach  •  14.12.2017