Rýchlostná železničná trať len v podmienkach Slovenska nemá veľký význam. Tvrdí to Ministerstvo dopravy a výstavby SR (MDV) s tým, že ak majú vlaky dosiahnuť rýchlosť 250 kilometrov za hodinu a viac, potrebujú dostatočne dlhý priestor a nikde na ňom nezastavovať.
Najväčšia križovatka na Slovensku už roky čaká na odľahčenie vo forme obchvatu, ktorý poskytne úsek D1 Hubová-Ivachnová s tunelom Čebra...
IDH v médiach • 18.07.2022BRATISLAVA, 11.2.2015 – Inštitút pre dopravu a hospodárstvo (IDH) navrhuje zrušiť vydávanie licencií prevádzkovateľom v diaľkovej autobus...
Tlačové správy • 11.02.2015Hosťami Braňa Závodského sú Ondrej Matej, šéf Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo, Martin Vlachynský, analytik Inštitútu ekonomických ...
IDH v médiach • 01.03.2021