Ondrej Matej, riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo:
„Dneska sú asi historicky najlepšie podmienky na finančných trhoch, kde si budúci koncesionár, ten ktorý to postaví, môže požičať tie peniaze veľmi lacno.“
Vlaky hrajú na Slovensku popri autách a autobusoch dlhodobo až tretie husle. Štát to chce najnovšie zmeniť zvyšovaním konkurencie.
IDH v médiach • 19.08.2019Lehota viazanosti ponuky víťazného konzorcia Obchvat Nula na výstavbu a prevádzku časti obchvatu Bratislavy na diaľnici D4 a rýchlostnej cesty...
IDH v médiach • 13.05.2016Ak by chcela vláda postaviť všetky cesty, ktoré si dala do programového vyhlásenia, potrebovala by trojnásobok peňazí, ktorý má k dispozíc...
IDH v médiach • 20.05.2016