Verejná doprava skrýva úsporu 94 miliónov

Publikované dňa 09.02.2013

„V zákone by sa stanovilo, že objednávateľ dopravných služieb vo verejnom záujme bude jeden. Nosnou kostrou by mala byť železničná doprava. Z menších miest a obcí by do uzlov železníc navážali ľudí autobusy. Jasne by sa rozhodlo, ktorá doprava je primárna,“ hovorí Ondrej Matej, riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo, ktorý bol počas vlády Ivety Radičovej poradcom pre dopravu.

Odporúčané články

Správy RTVS

Ondrej Matej: vyjadrenie na tému výstavby Spišskej diaľnice.

IDH v médiach  •  07.02.2014

Šefčovič vybojoval v Európskej komisii dopravu a vesmír

Slovenský zástupca v Európskej komisii Maroš Šefčovič získal v budúcej exekutíve EÚ ekonomicky zaujímavý rezort.

IDH v médiach  •  11.09.2014

Mýto sa môže rozširovať aj na menšie cesty. Kedy sa dotkne aj áut?

Kritickejšie sa na rozširovanie poplatkov pre autá pozerá šéf Inštitutu pre dopravu a hospodárstvo (IDH) Ondrej Matej.

IDH v médiach  •  19.09.2014