„V zákone by sa stanovilo, že objednávateľ dopravných služieb vo verejnom záujme bude jeden. Nosnou kostrou by mala byť železničná doprava. Z menších miest a obcí by do uzlov železníc navážali ľudí autobusy. Jasne by sa rozhodlo, ktorá doprava je primárna,“ hovorí Ondrej Matej, riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo, ktorý bol počas vlády Ivety Radičovej poradcom pre dopravu.
Moderné odbory z bratislavskej automobilky Volkswagen čakajú ďalšie rokovania o zvyšovaní platov.
IDH v médiach • 01.08.2017Najkritizovanejšia na rezorte dopravy je bezpochyby výstavba diaľnic a rýchlostných ciest. Ako prial rok 2016 autostrádam?
IDH v médiach • 28.12.2016K stovkám tisíc eur sa po rokoch môže dostať štátna kasa. V blízkej budúcnosti by takúto sumu mali zaplatiť desaťtisíce motoristov zo zah...
IDH v médiach • 13.12.2018