Železnice musia prestať byť sociálnym podnikom

Publikované dňa 01.07.2019

Riaditeľ Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Rastislav Cenký v rozhovore pre Hospodárske noviny vysvetlil aj to, prečo železnice znižujú počet zamestnancov iba veľmi ťažko.

Odporúčané články

Obchvat spôsobí katastrofu pre centrum Bratislavy, ostáva len jedno riešenie

Zápchy od Šamorína sa skončia, v meste sa však doprava nezlepší.

IDH v médiach  •  19.12.2017

Zdraží RegioJet cestovné v IC vlakoch po odchode štátnych železníc?

Súkromný dopravca RegioJet pravdepodobne v tomto roku vyprodukuje pri prevádzkovaní IC vlakov niekoľko miliónovú stratu.

IDH v médiach  •  15.12.2015

Na starej seneckej ceste povrch vozovky vymenili, no stále chýbajú čiary

Na opravu čakala takzvaná „stará senecká cesta“ niekoľko desaťročí. Keď sa na začiatku prázdnin do nej zahryzli pracovné stroje, okoli...

IDH v médiach  •  02.10.2023