Bratislava, 16. augusta 2018 – Mosty s dĺžkou nad 200 metrov, by mali byť povinne vybavené funkčnými monitorovacími systémami, ktoré dokážu zaznamenávať technické parametre a odchýlky a v prípade prekročenia hraničných hodnôt upozorniť správcu a zabrániť tak nielen nadmernému opotrebeniu, ale tiež kritickým a životu nebezpečným situáciám. Takéto systémy dnes vedia pracovať autonómne a bez nutnosti obsluhy a vedia napríklad zaznamenať preťaženie mosta a zaslať upozornenie na dispečing.
Tieto monitorovacie systémy majú vysokú presnosť pri relatívne nízkych nákladoch na implementáciu. V nedávnej minulosti, boli takéto monitorovacie systémy na Slovensku testované napríklad po páde mostu v Kurimanoch v spolupráci so štátnou spoločnosťou Technická obnova a ochrana železníc, a. s. (TOOŽ).
Ing. Rastislav Cenký
riaditeľ inštitútu
Inštitút pre dopravu a hospodárstvo, n.o.
Čajakova 18
Bratislava
811 05
Slovenská republika
e-mail: rastislav.cenky@idah.sk
mobil: +421 911 346 463
e- mail: office@idah.sk
web: https://www.idah.sk/
Železničné Cargo sa v posledných rokoch borí so stratami. O pripravovanom predaji sme sa rozprávali s riaditeľom Inštitútu pre dopravu a hosp...
IDH v médiach • 14.03.2014Druhú etapu výstavby musí hlavné mesto stihnúť do piatich rokov. Kvôli europeniazom.
IDH v médiach • 12.04.2018Nákladné železničné prekladisko neďaleko Žiliny štát dokončil pred viac ako dvoma rokmi, ale doteraz ním neprešiel žiaden kontajner. Až ...
IDH v médiach • 16.11.2017